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青島港重組大瘦身！46億收購為何砍掉兩家公司？背后原因太現(xiàn)實
日期：
2025-03-04 09:13?
來源：
青島快訊網(wǎng)?
作者：
辛萌?
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折騰了一年多的青島港重組方案，第三次“變臉”了！這次直接砍掉兩家公司股權(quán)收購，轉(zhuǎn)而砸46億現(xiàn)金拿下日照港兩家“硬核”碼頭企業(yè)。是割肉止損，還是輕裝上陣？
青島港這次重組調(diào)整，說白了就是“斷舍離”。原本計劃收購的山東聯(lián)合能源管道和港源管道兩家公司，因為客戶破產(chǎn)問題遲遲沒解決，青島港果斷放棄，轉(zhuǎn)而用46億現(xiàn)金收購日照港旗下油品公司和實華原油碼頭50%股權(quán)。這波操作看似“砍項目”，實則精明—甩掉不確定性，專攻賺錢的液體散貨碼頭生意。
為啥選日照港這兩家公司？油品公司有30萬噸級深水泊位和近300萬立方米的儲油罐，實華碼頭更是國內(nèi)少有的超大型原油接卸基地。簡單說，青島港相當于買下了山東港口最賺錢的“油罐子”和“輸油管”，既避免和省內(nèi)兄弟港口搶生意，又能靠這些稀缺資源躺著收錢。
最狠的是財務(wù)算計。調(diào)整后的方案讓每股收益多漲近1%（原方案5.2%，現(xiàn)方案6.07%），還不用發(fā)新股稀釋股權(quán)。青島港賬上躺著119億現(xiàn)金，負債率才24.67%，妥妥的土豪式收購。日照港集團更簽了對賭協(xié)議，承諾未來三年這兩家公司凈利潤至少7.5億，相當于給青島港吃了定心丸。
這次重組暴露了港口整合的難處：既要聽省里統(tǒng)籌安排解決同業(yè)競爭，又要防著收購爛攤子。青島港三次調(diào)整方案，從最初8家公司縮到現(xiàn)在的2家，說明國企重組真不是簡單的“拉郎配”，關(guān)鍵還得看資產(chǎn)能不能賺錢。眼下拿下日照港的優(yōu)質(zhì)碼頭，青島港液體散貨業(yè)務(wù)基本稱霸山東，但后續(xù)怎么消化新資產(chǎn)、避免“高價接盤”爭議，才是真考驗。
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